카카오 모빌리티는 7일부터 '카카오T 카풀' 베타테스트를 시작했으며 오는 17일 정식 서비스를 시작할 예정이다.
 

카풀 이용 방법은 이용자가 목적지를 입력한 후 호출하기를 누르면 크루(운전자)에게 호출 정보가 전달되며 운전자가 수락하면 카풀이 이뤄진다.
 

카카오T 운전자 등록 방법은 휴대폰 실명인증을 비롯한 정면 사진, 운전면허증, 자동차 등록증, 보험 증권, 실차 소유 여부 등 13가지 서류 심사 과정을 거쳐야 한다.
 

하지만 일각에서는 이러한 심사 과정이 서류로만 이뤄져 이용객들이 범죄에 노출되거나 반대로 운전자가 위험에 노출될 수 있다고 우려감을 드러낸다.
 

대전의 한 택시업계 관계자는 "택시 운전사는 차량 정밀검사, 인성검사 등 수 많은 과정을 거쳐야 운전사로서의 직업이 갖춰지는데 카카오 카풀은 서류만 보고 운전할 수 있는 기능을 준다는 것 자체가 잘못됐다고 본다"며 "이런 상황에서 카카오가 운송에 대한 책임을 질 수 있는지가 의문"이라고 우려했다.

또 다른 업계 관계자는 "카풀 운전자가 얼마나 안전하게 승객을 모실 수 있을지 모르겠다"며 "택시 운전사들은 다년간의 경험으로 돌발상황에 대처할 수 있지만, 운전 경력이 얼마 없는 카풀 운전자는 돌발상황 대처 능력이 떨어져 승객을 안전하게 모실 수 없을 것"이라고 말했다.

시민들 또한 범죄 노출 등을 우려하며 안전장치가 필요하다고 지적했다. 카카오가 탑승 중 긴급상황 발생 시 승객이 버튼을 눌러 신고할 수 있는 '112 문자 신고' 기능을 탑재했지만, 이 기능도 범죄 발생을 막기에는 부족하다는 것이다.
 

대전 서구에 거주하는 강모(여.39)씨는 "물론 출발지가 비슷한 드라이버와 라이더가 만나는 구조이기 때문에 그동안 소원했던 앞집 옆집 사람들과 친분을 쌓을 수 있는 좋은 기회가 마련될 수도 있겠지만, 불미스러운 사고가 발생할 수 있다는 걱정이 있다"며 "사고에 대한 안전장치를 마련해야 한다"고 말했다.
 

시민 이모(46)씨도 "아무리 카카오 카풀에 112 문자 신고 기능이 있다해도 범죄가 발생한 후에는 대응이 어려울 수 있다"며 "범죄를 막을 수 있는 장치를 좀더 보강해야 한다"고 지적했다.