교통신호 최적화, 차로운영 개선 등 행정중심복합도시의 교통정책이 효율적으로 이루어지고 있는 것으로 나타났다.
행복도시건설청(청장 김진숙)은 9일 LH 세종특별본부와 함께 행복도시내 26개 교차로에 대한 11차 교통량조사 결과 지난해 6월 조사한 결과보다 인구는 10.1%, 자동차는 12.1% 증가한 반면 교통량은 오전은 0.4% 감소하고, 오후에는 0.03% 증가에 그쳤 으며, 같은 기간 BRT‧광역버스 이용객은 27.7%가 증가한 것으로 나타났다고 밝혔다.
이 기간동안 인구는 2만 774명이 증가하고 자동차는 ㅂ마 761대가 늘었지만 교통량은 오전 350대 감소, 오후 21대 증가햇다. 또 BRT‧광역버스 이용객은 모두 22만 1,577명이 늘었다.
교통량이 많은 교차로는 너비뜰교차로, 해들교차로, 새샘교차로 순으로 대전 등 인근 도시로의 유‧출입 교통량은 여전히 많은 것으로 나타났다.
행복청은 조사결과와 관련 인구‧자동차의 증가에도 불구하고 교통량이 감소하고 대중교통 이용객이 대폭 증가한 것은 행복도시가 추구하는 대중교통중심도시정책이 자리를 잡아 가고 있는 것으로 분석했다.
조사결과는 교통신호 최적화, 차로운영 개선 등 행정중심복합도시의 교통정책 기초자료로 사용한다.
이상철 행복청 기반시설국장은 “교통 불편이 없도록 하기 위해 정기적인 교통량 조사와 관계기관 전문가로 구성된 신호 최적화 등 교통흐름 개선회의를 통해 교통흐름 개선에 노력하고 있다”면서 “도시건설 진행에 따라 변화하는 교통유형을 분석하고 이에 적합하게 신호현시를 조정하고 필요시 교차로 구조를 개선하는 등 지속적으로 교통흐름을 관리할 계획”이라고 말했다.
◇행복도시 교통량 조사 결과
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오전첨두시(08:00~09:00) |
오후첨두시(18:00~19:00) |
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|
교차로 |
10차 |
11차 |
증감 |
증가율 |
교차로 |
10차 |
11차 |
증감 |
증가율 |
||||
|
1 |
3,097 |
3,148 |
▲ |
51 |
▲ |
1.6% |
1 |
2,766 |
2,944 |
▲ |
178 |
▲ |
6.4% |
|
2 |
2,975 |
2,985 |
▲ |
10 |
▲ |
0.3% |
2 |
2,567 |
2,611 |
▲ |
44 |
▲ |
1.7% |
|
3 |
5,950 |
5,300 |
▼ |
650 |
▼ |
10.9% |
3 |
5,393 |
5,175 |
▼ |
218 |
▼ |
4.0% |
|
4 |
2,094 |
2,183 |
▲ |
89 |
▲ |
4.3% |
4 |
1,854 |
2,018 |
▲ |
164 |
▲ |
8.8% |
|
5 |
2,720 |
2,541 |
▼ |
179 |
▼ |
6.6% |
5 |
2,735 |
2,658 |
▼ |
77 |
▼ |
2.8% |
|
6 |
4,509 |
4,699 |
▲ |
190 |
▲ |
4.2% |
6 |
4,166 |
4514 |
▲ |
348 |
▲ |
8.4% |
|
7 |
1,211 |
1,413 |
▲ |
202 |
▲ |
16.7% |
7 |
998 |
1,271 |
▲ |
273 |
▲ |
27.4% |
|
8 |
1,744 |
1,697 |
▼ |
47 |
▼ |
2.7% |
8 |
1,531 |
1,554 |
▲ |
23 |
▲ |
1.5% |
|
9 |
4,287 |
4,243 |
▼ |
44 |
▼ |
1.0% |
9 |
4,113 |
4,208 |
▲ |
95 |
▲ |
2.3% |
|
10 |
2,948 |
2,898 |
▼ |
50 |
▼ |
1.7% |
10 |
2,500 |
2,324 |
▼ |
176 |
▼ |
7.0% |
|
11 |
2,335 |
2,300 |
▼ |
35 |
▼ |
1.5% |
11 |
2,362 |
2,228 |
▼ |
134 |
▼ |
5.7% |
|
12 |
4,137 |
4,123 |
▼ |
14 |
▼ |
0.3% |
12 |
4,165 |
3,993 |
▼ |
172 |
▼ |
4.1% |
|
13 |
4,133 |
4,029 |
▼ |
104 |
▼ |
2.5% |
13 |
4,009 |
3,856 |
▼ |
153 |
▼ |
3.8% |
|
14 |
3,196 |
3,371 |
▲ |
175 |
▲ |
5.5% |
14 |
3,128 |
3,079 |
▼ |
49 |
▼ |
1.6% |
|
15 |
2,221 |
2,595 |
▲ |
374 |
▲ |
16.8% |
15 |
2,254 |
2,156 |
▼ |
98 |
▼ |
4.3% |
|
16 |
4,213 |
4,241 |
▲ |
28 |
▲ |
0.7% |
16 |
3,829 |
3,851 |
▲ |
22 |
▲ |
0.6% |
|
17 |
2,584 |
2,636 |
▲ |
52 |
▲ |
2.0% |
17 |
2,504 |
2,534 |
▲ |
30 |
▲ |
1.2% |
|
18 |
4,070 |
3,728 |
▼ |
342 |
▼ |
8.4% |
18 |
3,049 |
3,143 |
▲ |
94 |
▲ |
3.1% |
|
19 |
3,237 |
3,064 |
▼ |
173 |
▼ |
5.3% |
19 |
2,268 |
2,148 |
▼ |
120 |
▼ |
5.3% |
|
20 |
2,766 |
2,750 |
▼ |
16 |
▼ |
0.6% |
20 |
1,929 |
1,938 |
▲ |
9 |
▲ |
0.5% |
|
21 |
2,328 |
2,323 |
▼ |
5 |
▼ |
0.2% |
21 |
2,019 |
1,821 |
▼ |
198 |
▼ |
9.8% |
|
22 |
3,312 |
3,608 |
▲ |
296 |
▲ |
8.9% |
22 |
3,191 |
3,257 |
▲ |
66 |
▲ |
2.1% |
|
23 |
3,113 |
2,835 |
▼ |
278 |
▼ |
8.9% |
23 |
2,685 |
2,517 |
▼ |
168 |
▼ |
6.3% |
|
24 |
3,604 |
3,580 |
▼ |
24 |
▼ |
0.7% |
24 |
3,091 |
3,189 |
▲ |
98 |
▲ |
3.2% |
|
25 |
3,852 |
3,893 |
▲ |
41 |
▲ |
1.1% |
25 |
3,349 |
3,372 |
▲ |
23 |
▲ |
0.7% |
|
26 |
2,710 |
2,813 |
▲ |
103 |
▲ |
3.8% |
26 |
2,335 |
2,452 |
▲ |
117 |
▲ |
5.0% |
|
계 |
83,346 |
82,996 |
▼ |
350 |
▼ |
0.4% |
계 |
74,790 |
74,811 |
▲ |
21 |
▲ |
0.0% |
